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IT之家 8 月 1 日消息，智己汽车今晚正式发布“恒星”超级增程，其包含 66kWh 电池、800V 高压技术，纯电续航超过 450km，综合续航超过 1500km，每百公里油电综合能耗 2.07 升，亏电油耗 5.32 升号称同级最低。官方更称，采用该技术的新车将是“自带超充桩的电车”。
官方宣布，智己汽车首款超级增程车型 —— 新一代智己 LS6 将于 8 月 15 日正式亮相。
恒星超级增程技术首发宁德时代（300750）骁遥 Max 电池，其实现行业量产最大容量 66kWh，基于 800V 高压平台打造，CLTC 工况纯电续航超过 450km，同样号称行业最长，充一次可用一周。在该电池电量仅有 16% 的状态下，仍然能够实现 275.5kW 的放电功率。
同时，其支持 4C 充电倍率，具有 268kW 峰值充电功率，充电 15 分钟补充续航 310km。
增程器方面，智己首发 Zephyr 1.5T 增程专属超效黄金发动机，配备 VGT 可变截面涡轮（IT之家注：官方称系保时捷旗舰跑车同源技术），百公里综合油耗 2.07 升，亏电油耗 5.32 升；内置 ERNC 主动降噪技术，实现全流程噪音振动优化，车内怠速声音仅有 36dB，比图书馆的翻书声还小。
其具备冬季专属新能源策略 ——“低温畅行”模式天津配资大本营，冬季长途行车工况维持电池恒温 20℃，中汽中心低温充电起始功率实测可达 170kW。
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